{"id":68,"date":"2022-01-28T16:00:48","date_gmt":"2022-01-28T16:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.satlabgeo.com\/?post_type=industries&#038;p=68"},"modified":"2023-09-06T02:06:53","modified_gmt":"2023-09-06T02:06:53","slug":"tackling-the-challenges-of-road-construction","status":"publish","type":"industries","link":"https:\/\/www.satlabgeo.com\/es\/industries\/tackling-the-challenges-of-road-construction\/","title":{"rendered":"Afrontando los desaf\u00edos de la construcci\u00f3n de carreteras"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h5 style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tackling-Road-Construction-Header.png\" alt=\"\" max-width:=\"\" 100=\"\" height:=\"\" auto=\"\" class=\"alignnone size-medium wp-image-938\" \/><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tackling-the-Challenges-of-Road-Construction.pdf\">HAGA CLIC AQU\u00cd PARA DESCARGAR ESTE ESTUDIO DE CASO<\/a><\/p>\n<p>A medida que surgen nuevas tecnolog\u00edas que prometen aumentar la productividad y la eficiencia, el c\u00e1lculo de costos es uno de los criterios m\u00e1s importantes en el ciclo de vida de un proyecto. Las empresas constructoras buscan m\u00e9todos m\u00e1s eficaces y rentables para completar su trabajo con la mayor precisi\u00f3n posible.<\/p>\n<p>Con sede en Korat, Tailandia, Khunnon Construction, filial de SPT Construction, se especializa en la construcci\u00f3n de superautopistas, carreteras y puentes. Estos proyectos requieren precisi\u00f3n, por lo que Khunnon Construction adquiri\u00f3 la plataforma multiprop\u00f3sito Satlab Geosolutions SLC. <span style=\"color: #909090;\"><a href=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/es\/product_category\/gnss\/\" style=\"color: #909090;\">Receptor GNSS<\/a><\/span> despu\u00e9s de ser designado como el contratista principal para la autopista Bang Pa-in-Nakhon Rachasima en el Sector 38, una autopista de 10 km, que se completar\u00e1 en 2019. El proyecto de la autopista Bang Pa-in-Nakhon Ratchasima de 196 km tiene como objetivo aliviar la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico en Mittraphap Road, entre Saraburi y Nakhon Ratchasima.<\/p>\n<p>El SLC multiusos <span style=\"color: #909090;\"><a href=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/es\/product_category\/gnss\/\" style=\"color: #909090;\">Receptor GNSS<\/a><\/span> Es un equipo topogr\u00e1fico con precisi\u00f3n centim\u00e9trica, necesario en obras de construcci\u00f3n. El tiempo y el coste obligaron al equipo a invertir en un equipo m\u00e1s productivo para ser m\u00e1s eficiente en la obra. Khunnon Construction eligi\u00f3 el SLC por su facilidad de uso, que no requiere mayor mano de obra; solo se necesita un usuario para recopilar los datos en la obra.<\/p>\n<p>Tradicionalmente, se utilizaba una estaci\u00f3n total para medir la superficie de la carretera y cruzar el nivel de la misma con un nivel autom\u00e1tico para trazar las zonas de desmonte y relleno. Esto requer\u00eda la presencia de top\u00f3grafos en obra a tiempo completo. Esto consume mucho tiempo, ya que el equipo de top\u00f3grafos debe estar en espera para confirmar la superficie de la carretera durante la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tackling-Road-Construction-1.png\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"auto\" class=\"alignnone size-medium wp-image-939\" \/>Una de las etapas clave de este proyecto es realizar un estudio r\u00e1pido de la direcci\u00f3n de la carretera, determinando la pendiente y delimitando las \u00e1reas de limado y corte. Khunnon Construction debe corregir la direcci\u00f3n, el nivel y el ancho de la carretera, lo cual se puede lograr utilizando el SLC.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tackling-Road-Construction-SLX.png\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"auto\" class=\"alignnone size-medium wp-image-940\" \/>Khunnon Construction complet\u00f3 la configuraci\u00f3n del SLC con rapidez y precisi\u00f3n. Primero, instalaron la estaci\u00f3n base GNSS multiaplicaci\u00f3n Satlab SLX-1NG para determinar una posici\u00f3n fija con el SLC y calibrarlo en el sitio. Una vez calibrada, la antena del SLC se instal\u00f3 en el techo del veh\u00edculo y se conect\u00f3 a la tableta para proporcionar valores de datos en tiempo real de N, E, Z y el modelo TIN (red irregular triangulada). Para una verificaci\u00f3n cruzada adicional, el receptor GNSS SL600 verifica el borde de posicionamiento de la carretera para garantizar su consistencia. Los planos de la carretera se cargan en el software para facilitar su comparaci\u00f3n con el nivel real y as\u00ed trazar \u00e1reas para desmonte y relleno.<\/p>\n<h3><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tackling-Road-Construction-2.png\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"auto\" class=\"alignnone size-medium wp-image-941\" \/><strong>Productos utilizados: <\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Receptor GNSS multiprop\u00f3sito SLC <\/strong><\/h3>\n<p>\u2022 Instalado en el cami\u00f3n del gerente de proyecto para el monitoreo diario y verificaci\u00f3n cruzada del progreso de la construcci\u00f3n de la carretera.<\/p>\n<h3><strong>Receptor RTK GNSS Satlab SL600 <\/strong><\/h3>\n<p>\u2022 \u00c1rea de proyecto correcta (l\u00edmite)<\/p>\n<p>\u2022 Posicionamiento del puente en el \u00e1rea del proyecto<\/p>\n<p>\u2022 Trazar el borde y los l\u00edmites de principio a fin<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tackling-Road-Construction-3.png\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"auto\" class=\"alignnone size-medium wp-image-942\" \/><\/p>\n<p>\u201cEste proyecto requer\u00eda una soluci\u00f3n f\u00e1cil de usar y de aprender; lo mejor es que el SLC pod\u00eda conectarse con cualquier dispositivo que el equipo prefiriera\u201d, afirm\u00f3 el Sr. Surawut Wirohtjanapirom, presidente de Khunnon Construction.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tackling-Road-Construction-4.png\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"auto\" class=\"alignnone size-medium wp-image-943\" \/><\/p>\n<p>Al cuantificar las mejoras de productividad, el receptor GNSS multiprop\u00f3sito SLC de Satlab Geosolutions ha permitido a Khunnon Construction 31-42% ahorrar tiempo, lo que a su vez ha reducido la mano de obra necesaria para el proyecto de levantamiento topogr\u00e1fico y verificaci\u00f3n de los hallazgos. La portabilidad y la interfaz de usuario intuitiva del SLC permiten al operador conectarse con su dispositivo preferido, como un smartphone, para comenzar a recopilar datos. Tras un breve tutorial sobre el uso del SLC, Khunnon Construction puede comenzar el proyecto de inmediato con precisi\u00f3n y exactitud.<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.satlabgeo.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tackling-Road-Construction-5.png\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"auto\" class=\"alignnone size-medium wp-image-944\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A medida que surgen nuevas tecnolog\u00edas con la promesa de aumentar la productividad y la eficiencia, el c\u00e1lculo de costos es uno de los criterios m\u00e1s importantes en el ciclo de vida de un proyecto.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"template":"","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tackling the Challenges of Road Construction | Global Satellite Positioning Solutions | SatLab Geosolutions 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